En France, le contrôle technique devenu obligatoire en 1992 est réglementé par le Code de la Route. Celui-ci doit alors être réalisé à la date du 4ème anniversaire de la première mise en circulation du véhicule puis tous les 2 ans. Ainsi, afin de renforcer la sécurité des conducteurs, le contrôle technique sera soumis à plusieurs changements à partir du 20 mai 2018.

Quels sont les changements attendus ?

- Augmentation des points de contrôles : 10 points de contrôles seront ajoutés passant ainsi de 123 à 133. Par ailleurs, le nombre de défaillances pouvant être détecté augmente également passant de 453 à 610.

- Un niveau de sanction supplémentaire : depuis sa mise en vigueur, le contrôle technique donne lieu à deux résultats : favorable sans contre-visite ou défavorable avec contre-visite obligatoire.

La nouvelle réforme établit un troisième verdict : résultat défavorable pour défaillance critique (mauvais fonctionnement des feux stop, absence de liquide de frein ou encore une mauvaise fixation des roues…). Dans ce cas, le véhicule alors jugé dangereux pour le conducteur et les autres automobilistes sera immobilisé dans les 24 heures avec interdiction de circulation sauf pour se rendre dans un garage effectuer les réparations.
Toutefois, l’automobiliste bénéficiera toujours d’un délai 2 mois pour effectuer sa contre-visite.
 

- Un contrôle plus cher : Pour rappel, selon le CNPA, le prix moyen actuel d’un contrôle technique est de 65€ et celui de la contre-visite de 14€.  Avec une dizaine de points de contrôle supplémentaires, les professionnels ne se contenteront plus de constater les défauts, mais ils devront également évaluer la dangerosité d’une défaillance.

Ce changement devrait probablement avoir une répercussion sur le coût total du contrôle technique, engendrant une augmentation de l’ordre de 20 % selon les professionnels du secteur.