Un véhicule capable d'agir seul pour protéger

Développé notamment par Volkswagen, ce système détecte automatiquement l’absence de réaction du conducteur après un certain temps sans action sur le volant.

Son fonctionnement repose sur plusieurs étapes successives : une alarme sonore est d’abord émise, suivie de vibrations au niveau du siège. Si aucune réponse n’est détectée, les feux de détresse s’activent pour alerter les autres usagers.

Si le conducteur ne reprend toujours pas le contrôle, le système engage le clignotant, réduit la vitesse et guide le véhicule vers l’accotement ou le bord de la chaussée, jusqu’à l’arrêt complet et sécurisé du véhicule. Une fois immobilisée, le véhicule déclenche un appel d’urgence automatique (eCall) vers les secours les plus proches et déverrouille les portières afin de faciliter l’accès aux équipes d’intervention.

Technologie embarquée, sécurité augmentée

Ce système innovant fonctionne aussi bien en conduite manuelle qu’en conduite semi-autonome. Il permet une réaction rapide en cas d’incapacité soudaine du conducteur, protégeant ainsi non seulement les occupants du véhicule, mais aussi l’ensemble des usagers de la route.

Au-delà de l’assistance à la conduite, les véhicules de nouvelle génération sont désormais pensés pour anticiper les risques, fluidifier les trajets et accompagner chaque manœuvre avec précision.

Une vision tournée vers l’avenir, où la technologie devient un véritable partenaire de prévention et de sécurité sur la route.