La route Zérotracas
20 septembre 2017
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Des radars de virage pour réduire la mortalité dans les courbes

Des radars de virage autonomes seront placés près des virages dangereux.
Jusqu’à maintenant, les radars fixes pouvaient flasher les excès de vitesse uniquement dans les lignes droites. Or, beaucoup d’accidents de la route ont lieu dans les virages en raison d’une vitesse excessive. Ainsi en 2016, selon l’Observatoire national de sécurité routière, 497 automobilistes et 160 motards ont perdu la vie dans un accident de la route survenu dans une courbe. D’après le ministère, les sorties de route et les collisions frontales font partie des principales causes de ces accidents, mais la vitesse excessive est toujours un facteur aggravant.

Face à ce constat, le gouvernement a décidé d’agir en équipant les routes de nouveaux radars capables de flasher dans les virages. Au total 248 radars autonomes seront installés avant l’entrée des virages sur les routes françaises, notamment en montagne. Mobiles, ces radars seront déplacés dans les zones accidentogènes. Les automobilistes seront informés de la présence d’un radar courbe par un panneau annonçant une zone de contrôle.

Les deux premiers radars courbes seront installés ce weekend dans le département du Var sur des routes reliant le circuit Paul-Ricard où se déroule le Bol d’or moto. Le risque d’accident dans les virages touche particulièrement les conducteurs de deux-roues motorisé. Ainsi, d’après l’ONISR, 43 % des chutes mortelles en moto surviennent dans une courbe. Anticiper en réduisant son allure est indispensable pour aborder un virage de manière sécurisée.
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