L'Organisation Mondiale de la Santé (OMS) estime que d'ici 2020, si rien n'est fait, le nombre de morts sur les routes augmentera de 80 % dans les pays à revenu faible ou intermédiaire.
Chaque année, les accidents de la route font dans le monde 1,2 million de morts, dont 90 % dans les pays pauvres (l'Asie du Sud Est étant la plus concernée avec 435 000 morts).
Dans ces pays, les usagers les plus vulnérables sont les piétons, les cyclistes, les conducteurs de 2 roues et les usagers de transport publics. Et ce sont les forces vives qui sont touchées : les 15/44 ans de sexe masculin à 73 % !
Le recordman mondial est la Chine : en 1951, le nombre des accidents de la circulation n'était que d'environ 6 000. L'année dernière, ce chiffre a culminé à 770 000, qui ont fait 110 000 morts et 560 000 blessés.
L'OMS recommande à chaque pays de préparer une stratégie et un plan d'action pour la sécurité routière en y consacrant des ressources humaines, financières et réglementaires : limite de vitesse, port obligatoire de la ceinture (et du casque pour les 2 roues), utilisation de sièges pour enfant...
Chaque année, les accidents de la route font dans le monde 1,2 million de morts, dont 90 % dans les pays pauvres (l'Asie du Sud Est étant la plus concernée avec 435 000 morts).
Dans ces pays, les usagers les plus vulnérables sont les piétons, les cyclistes, les conducteurs de 2 roues et les usagers de transport publics. Et ce sont les forces vives qui sont touchées : les 15/44 ans de sexe masculin à 73 % !
Le recordman mondial est la Chine : en 1951, le nombre des accidents de la circulation n'était que d'environ 6 000. L'année dernière, ce chiffre a culminé à 770 000, qui ont fait 110 000 morts et 560 000 blessés.
L'OMS recommande à chaque pays de préparer une stratégie et un plan d'action pour la sécurité routière en y consacrant des ressources humaines, financières et réglementaires : limite de vitesse, port obligatoire de la ceinture (et du casque pour les 2 roues), utilisation de sièges pour enfant...