Des recettes également élevées en 2011

L'année dernière, les recettes de radars avaient atteint 639 millions d'euros. Un résultat record à l'époque, bien au-delà des prévisions du gouvernement. Pour rappel, en 2007, ce chiffre s'élevait à 362 millions d'euros.

Une augmentation des radars

Ces niveaux inédits s'expliquent par un effet structurel important. Le parc automobile a subit un véritable boom ces dernières années. On constate une hausse de +0,9% par rapport à 2011, avec plus de 38 millions de véhicules en circulation. Depuis le début des années 2000, c'est près de 5 000 000 de nouveaux véhicules qui empruntent les routes.

Le nombre de radars est passé de 3 193, fin 2010, à 5 255 aujourd'hui. De nombreux radars pédagogiques ont également été mis en place (1 400 au total). Ces derniers ne rapportent cependant aucune recette. Le nombre de radars fixes a, quant à lui, légèrement augmenté (+ 314) ainsi que les radars aux feux rouges (+ 234).

Une innovation a également vu le jour sur nos routes : les radars-tronçons (lire notre article sur le sujet).

Des automobilistes qui se relâchent

On observe un relâchement au niveau de la conduite de la part des conducteurs. En effet, une légère augmentation des excès de vitesse a été constatée (lire notre article "Excès de vitesse en série pendant les vacances").

On évoque une augmentation de 20% des avis de contravention et des excès de vitesse depuis le début de l'année 2012.
Par ailleurs, les Belges peuvent désormais se faire flasher au même titre que les Français, tout comme les Luxembourgeois et les Suisses. Depuis le 1er juillet, ils doivent payer leurs amendes sous peine de poursuites. Par exemple, sur l'A31 en Lorraine, les étrangers sont particulièrement concernés, car ils sont très nombreux à emprunter cette autoroute.

Un relâchement qui pèse sur la sécurité routière avec une augmentation globale du nombre de tués depuis le début de l'année (notamment +3,6% en juillet). (Lire notre article sur les chiffres de la Sécurité routière en juillet 2012).