La route Zérotracas
19 septembre 2012
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Crash test pour mieux protéger les piétons

L'Euro NCAP a réalisé de nouveaux crashs-tests, permettant de mettre en évidence les efforts de la part des constructeurs pour protéger les piétons. Des systèmes innovants font leur apparition pour sécuriser non seulement les personnes étant dans le véhicule, mais également à l'extérieur.

Sur six voitures crashées, seule une seule d'entre elles obtient une mauvaise note (seulement 4 étoiles sur 5) : le pick-up Isuzu D-Max. L'ensemble des autres véhicules reçoivent la note maximale de 5 étoiles. Dans la catégorie "aide à la sécurité", deux voitures se distinguent particulièrement : la Clio IV, qui possède six airbags au total, le limiteur de vitesse et un avertisseur d'oubli de ceinture de sécurité à toutes les places. Avec tous ces avantages elle obtient un score de 99%.

La Volvo V40 atteint, quant à elle, la perfection avec un score de 100%. De nombreux systèmes d'aide à la conduite et autres airbags lui font faire un sans-faute. Autre particularité : un airbag pour piéton. Ce coussin gonflable, se déclenche en cas de collision avec un piéton, entre 20 et 50 km/h. La tête de ce dernier ne risque donc pas d'être cognée sur le pare-brise.

La V40 s'arrête également toute seule lorsqu'un obstacle se dresse devant elle. Des systèmes jusque là réservés aux voitures hauts de gamme, qui se généralisent de plus en plus.

En savoir plus sur l'innovation airbag piétons ? Lire notre article sur le sujet.

 

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