La route Zérotracas
21 janvier 2015
La circulation inter-file est jusqu'à lors sans cadre légal clair.
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La circulation inter files des deux-roues motorisés sera expérimentée cet automne

La Sécurité routière a annoncé qu’une expérimentation de la circulation des deux-roues motorisés entre deux files de voitures lorsque le trafic est congestionné sera effectuée à l’automne. Zérotracas.com de MMA vous en dit plus sur cette nouvelle expérimentation.
Au vu des conditions parfois dangereuses de la remontée de file des deux-roues motorisés entre deux voies, la Sécurité routière a décidé d’appliquer une recommandation du CNSR de 2013 concernant une expérimentation de celle-ci.

Ce test aura lieu dans les régions d’Île-de-France, du Rhône, des Bouches-du-Rhône et de Gironde et s’effectuera sur les autoroutes et routes à au moins deux fois deux voies sans croisement.

L’expérimentation qui se déroulera à l’automne 2015 autorisera les usagers de deux-roues motorisés à circuler entre deux files de véhicules lorsque la circulation est congestionnée (véhicules à l’arrêt ou à vitesse ralentie). Cependant, quelques règles seront établies : vitesse limitée à 50 km/h lors du remonte file, circulation entre les deux voies les plus à gauche de la chaussée…D’autre part, afin d’être mieux vus, les motards et scootéristes seront autorisés à allumer les feux anti-brouillard.

D’ici l’automne, de nouveaux dispositifs seront mis en place sur les chaussées expérimentées afin d’évaluer plusieurs paramètres : mesure de la vitesse, positionnement sur la chaussée et calcul de l’interdistance.

En attendant, plusieurs campagnes de sensibilisation seront menées auprès des usagers des deux-roues motorisés afin de leur rappeler les bonnes pratiques de la circulation inter-files.

Avec cette expérimentation, la Sécurité routière espère une diminution des accidents des deux roues motorisés lors du remonte-file. Pour rappel, 10 % des motards accidentés le sont par un véhicule tournant à gauche. La vigilance lors du remonte-file est donc primordiale.
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