La route Zérotracas
03 novembre 2021
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ADAS, des conducteurs peu formés et informés

Selon un récent baromètre, les Français ont une connaissance limitée des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS).

À compter du 6 juillet 2022 et conformément au règlement européen 2019/2144, plusieurs dispositifs avancés de sécurité deviendront obligatoires sur tous les nouveaux modèles de véhicules vendus (voitures, camionnettes, bus, camions). Du 7 au 27 mai 2021, 2 097 conducteurs français âgés de 18 ans et plus ont été interrogés sur leur connaissance de ces ADAS via une enquête en ligne.*

Les résultats du baromètre montrent que les conducteurs ont une connaissance assez limitée de ces outils. En effet, alors que 93 % des répondants estiment avoir une bonne compréhension de ce qu’est un ADAS, seulement 64 % des conducteurs interrogés ont été en mesure d’en citer au moins un spontanément. Les dispositifs les plus cités sont liés au freinage (35 %), au contrôle de trajectoire (24 %) et à la régulation de vitesse (18 %). 1 conducteur sur 2 qui dispose d’au moins un système d’aide à la conduite dans son véhicule affirme avoir bénéficié d’une explication lors de l’achat de son véhicule.

Les répondants ont également évalué 14 dispositifs récents qui ont été jugés utiles pour diminuer les risques d’accidents par 7 conducteurs sur 10. Par ailleurs, 75 % des conducteurs estiment que la crainte d’une défaillance technique pourrait constituer un frein important à l’utilisation de ces dispositifs. 69 % ont peur d’être moins vigilants et 68 % estiment que cela pourrait être une source potentielle de distraction. Enfin, 60 % des répondants ont déclaré avoir des réticences à confier certaines tâches aux ADAS.

* Baromètre 2021 de la prévention routière réalisé en partenariat avec l’institut d’études marketing et d’opinion CSA pour Allianz France.

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