Depuis le 5 avril 2022, le Gouvernement expérimente de nouveaux panneaux de signalisation sur les autoroutes. Ils ont pour objectif de rappeler les règles relatives au corridor de sécurité, inscrites dans le Code de la route depuis 2018. 

Cette nouvelle signalisation se décline sur trois grands panneaux de type SR [des panneaux de forme rectangulaire, à fond gris, listel jaune et inscriptions blanche] espacés chacun de 300 mètres :

• le premier informe l’usager de la voie de droite qu’il doit ralentir,
• le deuxième qu’il doit mettre son clignotant et changer de voie (si possible),
• le troisième qu’il s’agit de la règle du corridor de sécurité.

Source de l’image : Journal Officiel, Ministère de l’intérieur

Actuellement implémentés sur 7 sections du réseau autoroutier (dont notamment l’A7, l’A10 et l’A63), les panneaux auront 3 ans pour faire leurs preuves avant de pouvoir être ajoutés au Code de la Route.

Pour rappel, l’entrée du corridor de sécurité dans le Code de la route a pour objectif de limiter les risques de collision qui menacent les véhicules stationnés sur la bande d'arrêt d'urgence. La législation stipule que sur voie rapide, lorsque l’on dépasse un véhicule immobilisé ou circulant à faible allure sur un accotement ou une bande d'arrêt d’urgence, il faut réduire sa vitesse et changer de voie de circulation pour s’en éloigner au maximum. Le non-respect de cette réglementation expose les automobilistes à une amende de 135 €.