La route Zérotracas
08 juin 2022
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Le street-art au service de la sécurité routière

La présence de street-art dans des zones urbaines réduirait de 17 % le nombre d’accidents de la route.

Bloomberg Philanthropies, une organisation à but non-lucratif, a publié une nouvelle étude sur l’utilité du street art pour la sécurité routière en ville.

Menée sur 2 ans dans 5 états américains dans le cadre du projet Asphalt Art Initiative, l’étude s’est intéressée à 17 emplacements principalement au niveau d’intersections ou de passages piétons, avant et après l’installation de projets de street-art.

 

Du street-art pour diminuer le nombre d’accidents et d’incidents

Les chercheurs ont constaté une diminution de 17 % du nombre d'accidents de voiture grâce au street-art. Ils ont également observé une diminution de 37 % des accidents ayant entraîné des blessures et de 50 % des accidents impliquant des piétons et des cyclistes.

L’étude note également une augmentation de 27 % du nombre de conducteurs cédant le passage aux piétons, ainsi qu’une baisse de 25 % des conflits entre conducteurs et piétons.

Le street-art, et notamment celui qui joue directement avec les voies de passage, permet d’attirer davantage l’attention du conducteur sur son environnement et les dangers qui le composent. De plus, l’utilisation de couleurs vives permet de faire plus ressortir les piétons et donc de les rendre plus visibles. 

 

Développer les installations artistiques pour faire baisser l’accidentalité

A date, l’Asphalt Art Initiative de Bloomberg Philanthropie a accompagné plus de 40 villes (dont Londres ou Amsterdam) dans l’implémentation de projets d’art urbain pour lutter contre les accidents de la route. L’association a annoncé qu’elle accordera des subventions à une vingtaine de villes européennes d’au moins 100 000 habitants parmi celles ayant déposé leur candidature.

En France, la ville de Rennes est l’une des pionnières. Dès 2019, la ville avait fait appel à quatre groupes d’artistes pour créer des œuvres urbaines dans quatre secteurs accidentogènes de la ville.

 

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