La route Zérotracas
05 septembre 2022
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Rentrée 2022 : les nouveautés sur les routes de France

Zerotracas vous résume les changements qui vont affecter les automobilistes français et les autres usagers de la route dès cette rentrée 2022.

Retour aux 90 km/h 

En 2018, la vitesse maximale autorisée avait été abaissée à 80 km/h sur les routes à double sens sans séparateur central. Depuis 2019, la loi d’orientation des mobilités offre aux départements la possibilité de revenir sur la limitation.

Le 1er août 2022, le Gers et le Puy-de-Dôme ont pris cette décision et l’Ardèche le 1er septembre. Aujourd’hui, près de la moitié des départements sont revenus aux 90 km/h (sur l’ensemble des routes ou sur certaines portions). D’autres devraient suivre dans les mois à venir.

Nouveautés sur les systèmes de navigation

Depuis début août, les applications d’aide à la navigation comme Waze ou Google Maps doivent obligatoirement informer leurs utilisateurs de la présence de Zone à Faible Émission (ZFE) sur leurs trajets.

Des propositions d’itinéraires moins polluants devront également être soumises à l’utilisateur : un nouveau mode de tracé calculé pour limiter les émissions de CO2 viendra compléter les propositions de trajet « le plus court » et « le plus rapide » déjà existantes.

Les systèmes de navigation doivent enfin désormais afficher des messages de sensibilisation à leurs usagers. Ces derniers pourront prendre la forme d’un encouragement à l’utilisation de mobilité douce, ou des conseils pour pratiquer l’éco conduite.

Fin du stationnement gratuit pour les motos et scooters à Paris

Depuis le 1er septembre, le stationnement est payant pour tous les deux roues thermiques dans Paris. Le stationnement reste gratuit pour les deux-roues électriques, les personnes en situation de handicap et les professionnels des soins à domicile.

Le tarif est compris entre 2 à 3 € pour une heure, soit la moitié du tarif pour les voitures. Il existe également des abonnements pour les résidents, limités à 1 deux-roues par utilisateur. Les règlements se font via les horodateurs ou les applications dédiées (PayByPhone, ParkNow ou Flowbird).

Avènement des Zones à Faible Emission (ZFE) en France

Il est désormais interdit d’entrer dans une ZFE avec un véhicule Crit'Air 5 à Lyon et Marseille. Les villes de Rouen et Toulouse ont également mis en place cette restriction mais en l’élargissant aux Crit’Air 4, comme à Paris. Par ailleurs, dans la capitale, l'interdiction des véhicules Crit'Air 3 est reportée au 1er juillet 2023.

Remise sur le carburant

Depuis le 1er septembre, les automobilistes bénéficient d’une remise de 30 centimes d’euros par litre de carburant dans toutes les stations-service du pays. Cette aide sera en place au moins jusqu’au 31 octobre 2022. Elle était jusqu’à présent à 18 centimes d’euros en France métropolitaine.

Super bonus pour l’achat d’un vélo électrique

Le montant maximal du bonus de l'État pour l’achat d’un vélo électrique passe de 200 à 300 €, voire à 400 €, pour les personnes à faibles revenus et les personnes en situation de handicap.

Développement du réseau de recharge électrique

Si l’objectif d’arriver à 100 000 points de charge avant fin 2021 n’a pas été atteint, le réseau de recharge électrique continue cependant de s’accroître en France. Ainsi, plus de 13 000 points de charge et 5 000 nouvelles stations ont été ajoutés depuis le début de l’année 2022. En juillet dernier, on recensait 66 960 points de charge dans l’Hexagone*.

 

*Selon les chiffres de l’Association nationale pour le développement de la mobilité électrique

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