Jusqu’à présent, les crash-tests automobiles étaient réalisés uniquement avec des mannequins ayant des propositions masculines, conformément à la législation en place. Un problème pour la sécurité des femmes en voiture. En effet, une étude dévoilait que les blessures reçues par les femmes conductrices ou passagères lors d’un choc étaient plus nombreuses que celles reçues par les hommes. En effet, en moyenne, les femmes ont une corpulence plus petite et légère que les hommes, ainsi qu’un centre de gravité plus bas : des différences qui comptent lors d’un choc.

C’est pourquoi une ingénieure suédoise, Astrid Linder, a mis au point un mannequin d'essai de choc automobile (crash test) avec une poitrine, des mensurations et un centre de gravité correspondant à une femme moyenne.

Si pour le moment il ne s’agit que d’un prototype, la généralisation de son utilisation devrait permettre d’aider à concevoir des sièges de voitures qui protègent mieux les femmes.

Une innovation récompensée cette année par un prix pour les femmes qui font avancer le secteur automobile.