Installée par le gestionnaire de réseau ATMB près de la frontière suisse, cette innovation utilise des capteurs laser et une caméra infrarouge pour détecter le nombre d’occupants dans un véhicule. Si le conducteur est seul, la barrière reste fermée et le véhicule est redirigé. Ce système est une réponse à l’inefficacité croissante des voies réservées au covoiturage, souvent ignorées par les automobilistes.
L’autosolisme, le fait de conduire seul, est un problème croissant dans les grandes villes, contribuant à l’augmentation des embouteillages et de la pollution. Les radars de covoiturage et cette nouvelle barrière innovante sont des mesures clés pour encourager le partage de véhicules. Ces initiatives visent à fluidifier le trafic et à réduire l’empreinte écologique des déplacements quotidiens.