Des radars invisibles pour mieux contrôler la vitesse

Contrairement aux cabines fixes bien connues des automobilistes, les radars Dexter sont installés dans des véhicules banalisés conduits par des opérateurs privés. Équipés de radars infrarouges, ils détectent automatiquement les excès de vitesse sans flash ni signalement visible.

Leurs itinéraires sont définis par les autorités, en fonction des zones accidentogènes, du trafic et des conditions locales. L’objectif n’est pas seulement de sanctionner, mais surtout de renforcer la sécurité routière en multipliant les contrôles là où le risque est le plus élevé.

Pourquoi la vitesse est si dangereuse

La prévention passe aussi par un rappel chiffré :

• À 90 km/h, la distance de freinage est d’environ 70 mètres, contre près de 95 mètres à 110 km/h. Plus la vitesse augmente, plus le conducteur a besoin d’espace pour s’arrêter en cas d’imprévu.
• Une hausse moyenne de 1 km/h de la vitesse pratiquée entraîne une augmentation de 4 à 5 % du nombre d’accidents mortels (estimation ONISR).
• En cas de choc, l’énergie dégagée croît très vite : un accident à 50 km/h équivaut à une chute du 3ᵉ étage, tandis qu’à 90 km/h, c’est comme tomber du 10ᵉ étage.