La règle des 5 mètres et ses raisons

Cette mesure vise à améliorer la visibilité réciproque entre piétons et automobilistes. Les véhicules stationnés créent un double angle mort : les piétons ne peuvent pas anticiper l'arrivée des voitures et les automobilistes ne voient pas les piétons qui s’engagent sur le passage.

Selon l'ONISR, 456 piétons sont décédés en 2024, soit 14 % de la mortalité routière en France. 70 % de ces drames surviennent en agglomération. En ville, les piétons sont tués sur un passage piéton dans 35 % des cas.

Transformation concrète de l'espace urbain

Cette loi va conduire au réaménagement de très nombreuses places de parking à travers la France. Les espaces libérés peuvent accueillir des stationnements réservés aux vélos, trottinettes électriques ou cycles à pédalage assisté. D'autres options incluent des arceaux vélos, de la végétation basse, des bancs ou des espaces verts.