Sur l’ensemble des moyens mobilisés pour la sécurité routière, les recettes issues des radars automatiques atteignent 889 millions d’euros en 2024, en recul par rapport à 2023, avec 14,1 millions d’avis de contravention émis contre 16,8 millions l’année précédente. 76,6 % de ces recettes sont affectées à la lutte contre l’insécurité routière ou à ses conséquences.
Premier bénéficiaire, la Délégation à la sécurité routière utilise ces recettes pour mener des actions de sensibilisation des usagers de la route, maintenir le parc de radars et gérer le système de points du permis de conduire.
Une partie est reversée à l'Agence de financement des infrastructures de France (AFIT France) qui gère la rénovation du réseau routier national, met en place des aménagements de sécurité routière (signalisation, sécurisation des routes à forte pente, etc.), travaille à la mise en sécurité des tunnels et gère le trafic et l’information des usagers.
Les collectivités territoriales bénéficient également de ces recettes pour leurs projets locaux : aménagement de carrefours, sécurisation des accès et des arrêts de bus, etc.
Enfin, une partie est allouée au Fonds de modernisation pour l'investissement en santé afin d’améliorer la prise en charge des 16 000 blessés graves annuels. Ces financements soutiennent des projets menés dans les structures de soins de suite et de réadaptation.
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08 décembre 2025

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4,8 milliards pour la sécurité routière en 2024
En 2024, l’État a consacré 4,8 Md€ à la sécurité routière, soit 200 millions d’euros de plus qu’en 2023. Cette hausse intervient dans un contexte où les 51 058 accidents corporels survenus en 2024 représentent un coût estimé à 83 Md€.