En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation de cookies à des fins statistiques et de personnalisations. En savoir plus.
La route Zérotracas.mma
Infos, trafic, code de la route, vidéos...
Menu
Les modules
Révisions 
Prévention 
Pros 
Pros au volant, pros du volant ?  
Découvrez le web documentaire de 6 pros sur la route.

 
image/@alt
Les pros en vidéo 
Découvrez en vidéo le quotidien de pros au volant pour connaître leurs probématiques.
 
image/@alt
Dangers et risques de pros 
Découvrez le risque routier pour mieux le prévenir.
 
image/@alt
Equipement scooter 
En scooter, s'équiper, c'est essentiel ! Découvrez comment.
 
image/@alt
Les faux pas, faut pas !  
Déjouez les 5 pièges
qui guettent les piétons.
 
image/@alt
Pédalez n'importe comment, c'est n'importe quoi 
Tentez l'expérience.
 
image/@alt
Permis de la gentillesse 
Passez aujourd'hui votre permis de la gentillesse !
 
image/@alt
Les hommes au volant 
Sur la route, 3 morts
sur 4 sont des hommes.
Pourquoi ?
Donnez votre avis.
 
image/@alt
Code de la route 
10 séries de 20 questions sur le code de la route et les réponses commentées.
 
image/@alt
ASSR 1 / ASSR 2 
2 quiz avec plus de 180 questions pour faire le point sur l'ASSR 1 et 2.
 
image/@alt
Panneaux routiers 
Plus de 100 panneaux routiers pour tester vos connaissances !
 
image/@alt
Permis AM 
4 quiz, 150 questions
pour te préparer
au Permis AM (ex BSR).
 
image/@alt
Vidéos
Découvrez l'actualité en vidéos
Vacances et somnolence au volant 
Que gagne t-on à rouler à 140 km/h ? 
 
Infos
Toute l'actualité sur la route
Prudence sur la route des vacances  
 
Equipement du scootériste 
 
 
Trafic
National
Rhône-Alpes-Auvergne
Est
Nord
Ouest
Sud-ouest
Méditerranée
Ile de France
Retrouvez-nous sur
équipement 
27 novembre 2018

C’est l’hiver : soignez votre moto

C’est l’hiver : soignez votre moto
En deux-roues, la conduite hivernale est particulière
Même en étant un excellent conducteur, il peut être difficile de déjouer les pièges de la route. Zérotracas vous donne quelques conseils.

Dans un premier temps, à l’arrivée de l’hiver, faites réviser votre moto en portant une attention particulière aux pneus. Avec le froid, les pneumatiques adhèrent moins. En général, il vaut mieux choisir un pneu routier ou GT, car il évacue l’eau et chauffe plus vite au démarrage. Cependant, même avec de bons pneus, il faut prendre le temps de faire chauffer les pneus pour gagner en adhérence.

Restez concentré
Même si la route paraît sèche, le virage suivant peut être verglacé. Une route qui se trouve à l’ombre quelques heures peut s’avérer particulièrement dangereuse. En ville, les plaques d’égout et les pavés sont également glissants. Ménagez-vous une marge de sécurité encore plus importante entre les véhicules pour appréhender au mieux les risques.

Prenez le temps
Avec le froid, on se contracte et on fatigue plus vite. Il faut prendre le temps pour observer, afin de mieux appréhender les obstacles.

Par temps de pluie
S’il pleut, il convient d’adopter un conduite plus douce : limiter les freinages et les accélérations brusques. Si vos pneus laissent des traces, attention, cela signifie que le risque de glissement est important, ralentissez. Dans tous les cas, il faut se tenir bien droit de façon à conduire sur le milieu du pneu, où il est le plus chaud.

En cas de brouillard
Lorsqu’il y a du brouillard, la route est mouillée. Il faut donc appliquer les mêmes conseils que par temps de pluie. Ajoutez, en plus, vos feux de croisement, les feux anti brouillard et éventuellement les warnings si le brouillard est très épais.

Avec la neige
Dans la mesure du possible, limitez les trajets lorsqu’il neige car la visibilité est mauvaise, la neige colle au casque. Evitez les routes damées, suivez les traces des motards qui vous précèdent et, sur la neige, roulez à 10 km/h, les pieds sortis pour rattraper les glissades. Attention, si la glissade est importante, laissez partir la moto pour éviter de vous blesser.

Qu’il pleuve, vente, neige ne vous surestimez pas et apprenez à connaître vos limites. L’important est de rester prudent en toutes circonstances.

Bien s’équiper
Quelques soient les conditions météorologiques, un bon équipement est indispensable pour rester au sec et rouler en toute sécurité. Un chasuble peut être utile si la pluie est battante, car l’important est d’être vu.
En moto, le casque et les gants sont obligatoires, mais les autres équipements sont essentiels.

Retrouvez nos conseils en vidéo :


Sur le même thème
 
Afficher plus d'articles
Sondage
23/07/2019
Avez-vous déjà testé un scooter électrique ?
je vote
ZEROTRACAS ALERTE TRAFIC ••• POLLUTION IDF | Circulation différenciée reconduite ce mercredi : seules les classes 0 à 2 Crit’Air pourront se déplacer dans le périmètre intérieur à l'A86 de 5h30 à minuit ••• CANICULE | Vigilance : désormais 81 départements (+19) en orange, 8 en jaune (-19), 8 restent en vert. Seuls Bretagne et une partie de la Méditerranée restent en vert. ••• CHALEUR | Presque tout le pays en orange ••• RESTRICTIONS | Vignettes CritAir : de nouvelles restrictions de circulation sur Paris et proche banlieue.