Depuis le 31 octobre 2004, la Sécurité Routière préconise l'allumage des feux de croisement le jour, hors agglomération.
Un sondage mené par l'IFOP permet de dresser un premier bilan :
entre septembre 2004 et janvier 2005, la notoriété de la mesure a fortement augmenté, passant de 77% à 91%.
l'opinion des Français reste stable avec 52% d'avis favorables (contre 56% en septembre) et 30% déclarant ne jamais allumer leurs feux de croisement le jour et 11% ne le faire que rarement.
60% des automobilistes n¹allumant jamais leurs feux de croisement le jour déclarent ne pas en percevoir l¹utilité en dehors des périodes de mauvais temps
La Sécurité routière rappelle que « le port de la ceinture hors agglomération a mis deux ans pour dépasser les 50 % en 1975 alors que c'était à l'époque une mesure obligatoire assortie d¹une sanction ».
Du chemin reste donc à parcourir, mais rappelons que l'enjeu est de taille. Il s'agit d'épargner « entre 5 % et 8 % de tués et entre 3 % et 13 % de blessés en France ».
Un sondage mené par l'IFOP permet de dresser un premier bilan :
entre septembre 2004 et janvier 2005, la notoriété de la mesure a fortement augmenté, passant de 77% à 91%.l'opinion des Français reste stable avec 52% d'avis favorables (contre 56% en septembre) et 30% déclarant ne jamais allumer leurs feux de croisement le jour et 11% ne le faire que rarement.60% des automobilistes n¹allumant jamais leurs feux de croisement le jour déclarent ne pas en percevoir l¹utilité en dehors des périodes de mauvais temps La Sécurité routière rappelle que « le port de la ceinture hors agglomération a mis deux ans pour dépasser les 50 % en 1975 alors que c'était à l'époque une mesure obligatoire assortie d¹une sanction ».
Du chemin reste donc à parcourir, mais rappelons que l'enjeu est de taille. Il s'agit d'épargner « entre 5 % et 8 % de tués et entre 3 % et 13 % de blessés en France ».
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