La route Zérotracas
02 décembre 2014
voiture 
pratique 

Adapter sa vitesse : le temps de réaction

Le temps de réaction est le temps qui s’écoule entre la découverte d’une situation et l’action qui y répond.

Aucun conducteur ne peut réagir instantanément, mais pour que ce temps soit le plus court possible, il doit être concentré sur sa conduite et en possession de toutes ses capacités physiques.

Le principe

Lorsqu’une voiture freine devant moi :

1/ Mon œil aperçoit la lumière rouge du feu stop qui s’allume.


2/ Le nerf optique transmet l’information au cerveau.


3/ Le cerveau analyse cette information.


4/ Le cerveau donne l’ordre de freiner et transmet l’information aux nerfs moteurs.


5/ Mon pied droit lâche l’accélérateur pour freiner.

La durée

Le temps de réaction commence à l’instant où je vois les feux stop de la voiture devant moi s’allumer et s’achève au moment où je lâche l’accélérateur. Pendant le temps de réaction, la voiture continue de rouler à la même vitesse. La durée du temps de réaction est en moyenne d’1 seconde pour un conducteur en bonne condition physique. Mais elle varie en fonction de l’état et de la concentration de ce dernier (d’1/2 seconde à 3 secondes).

Conseil : faites le test du temps de réaction avec un ami
.

Le calcul approximatif

Je peux calculer approximativement la distance parcourue en une seconde en multipliant le chiffre des dizaines de la vitesse par 3.

Exemple : à 50 km/h : 5 x 3 = 15 mètres à 90 km/h : 9 x 3 = 27 mètres à 130 km/h : 13 x 3 = 39 mètres

Cela signifie que, dans des conditions normales, à 90 km/h, entre l’instant où je perçois l’obstacle et l’instant où je commence à ralentir, je parcours 27 mètres sans réagir !

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