La commission européenne propose de durcir les règles de contrôles, en obligeant les véhicules de plus de six ans à passer un contrôle annuel. Le kilométrage sera également pris en compte.
Les motos et autres scooters, quant à eux, seront davantage contrôlés. Cette obligation n'est pas encore d'actualité en France, mais elle permettrait de limiter le nombre d'accidents dus à des défaillances mécaniques. En 2012, le contrôle technique s'est déjà renforcé, avec un plus grand nombre de points contrôlés et une plus grande sévérité.
Chaque année dans l'Union Européenne, on dénombre 4 500 motocyclistes tués et 25 000 gravement blessés. Selon la base de données communautaires sur les accidents de la route, 8% d'entre eux sont liés à des défaillances techniques.
Les motos et autres scooters, quant à eux, seront davantage contrôlés. Cette obligation n'est pas encore d'actualité en France, mais elle permettrait de limiter le nombre d'accidents dus à des défaillances mécaniques. En 2012, le contrôle technique s'est déjà renforcé, avec un plus grand nombre de points contrôlés et une plus grande sévérité.
Chaque année dans l'Union Européenne, on dénombre 4 500 motocyclistes tués et 25 000 gravement blessés. Selon la base de données communautaires sur les accidents de la route, 8% d'entre eux sont liés à des défaillances techniques.
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