Les Luxembourgois concernés se sont, quant à eux, vu infliger plus de 20 000 contraventions depuis janvier 2012. Les Suisses en ont reçu 83 000 (l'accord datant cependant de 2009). La palme des plus "mauvais" conducteurs étrangers revient tout de même aux Allemands avec entre 500 000 et 1 million d'infractions chaque année. Aucun accord n'a été mis en place à ce jour avec l'Allemagne.
La France a pour objectif de poursuivre ce nouveau système, notamment avec l'Allemagne donc, les Italiens, les Espagnols et les Néerlandais. En 2013, une nouvelle directive européenne devrait entrer en vigueur, obligeant la mise en oeuvre de poursuites au sein de l'UE (notamment pour les excès de vitesse et le non-respect des feux rouges).
En France, on dénombre 5% d'automobilistes étrangers dans le trafic. Cependant, l'Agence Nationale du Traitement Automatisé des Infractions (ANTAI) qui traite chaque année 12 millions d'infractions routières, chiffre à 25% la proportion de flashs pour des excès de vitesse, concernant des conducteurs étrangers.
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