En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation de cookies à des fins statistiques et de personnalisations. En savoir plus.
La route Zérotracas.mma
Infos, trafic, code de la route, vidéos...
Menu
Les modules
Révisions 
Prévention 
Pros 
Pros au volant, pros du volant ?  
Découvrez le web documentaire de 6 pros sur la route.

 
image/@alt
Les pros en vidéo 
Découvrez en vidéo le quotidien de pros au volant pour connaître leurs probématiques.
 
image/@alt
Dangers et risques de pros 
Découvrez le risque routier pour mieux le prévenir.
 
image/@alt
Equipement scooter 
En scooter, s'équiper, c'est essentiel ! Découvrez comment.
 
image/@alt
Les faux pas, faut pas !  
Déjouez les 5 pièges
qui guettent les piétons.
 
image/@alt
Pédalez n'importe comment, c'est n'importe quoi 
Tentez l'expérience.
 
image/@alt
Permis de la gentillesse 
Passez aujourd'hui votre permis de la gentillesse !
 
image/@alt
Les hommes au volant 
Sur la route, 3 morts
sur 4 sont des hommes.
Pourquoi ?
Donnez votre avis.
 
image/@alt
Code de la route 
10 séries de 20 questions sur le code de la route et les réponses commentées.
 
image/@alt
ASSR 1 / ASSR 2 
2 quiz avec plus de 180 questions pour faire le point sur l'ASSR 1 et 2.
 
image/@alt
Panneaux routiers 
Plus de 100 panneaux routiers pour tester vos connaissances !
 
image/@alt
Permis AM 
4 quiz, 150 questions
pour te préparer
au Permis AM (ex BSR).
 
image/@alt
Vidéos
Découvrez l'actualité en vidéos
Comment bien attacher un enfant en voiture ? 
Piétons plus en sécurité 
 
Infos
Toute l'actualité sur la route
Les trottinettes électriques entrent dans le code de la route 
 
Le trajet domicile-école 
 
 
Trafic
National
Rhône-Alpes-Auvergne
Est
Nord
Ouest
Sud-ouest
Méditerranée
Ile de France
Retrouvez-nous sur
santé 
27 novembre 2012

Les seniors au volant

Les 22 et 23 novembre 2012 derniers se tenaient le cinquième congrès "Route et médecine". Une occasion de parler de l'aptitude médicale à la conduite des personnes âgées.

Les médecins français en ont profité pour défendre les personnes âgées et mettre en avant leurs réelles capacités à conduire. La question d'instaurer une visite médicale obligatoire pour les seniors avait en effet été posée à plusieurs reprises.

Une fausse idée, que Philippe Lambick, médecin généraliste agréé pour l'aptitude à la conduite et président de l'ACME (Automobile Club Médical de France) dément : "Les personnes âgées ne sont pas le vrai problème de la sécurité routière et aucun argument affirmant qu'une visite médicale aurait un impact positif sur les chiffres n'existe. Cet examen est pratiqué dans certains pays nordiques, mais n'a pas conduit à une amélioration".

Lorsqu'on analyse l'accidentologie en France, il s'avère que les personnes âgées n'ont pas plus d'accidents que le reste de de la population. Par contre il est vrai que la responsabilité des accidents mortels est imputée aux plus de 75 ans dans 66% des cas (un record au-dessous de la moyenne des Français) juste derrière les jeunes de 18 à 24 ans (69%).

Les médecins français ont profité de congrès pour défendre l'importance de redoubler de vigilance. Une étude canadienne portant sur 100 000 patients a récemment été publiée dans le New Enligna Journal of Medicine. Selon cette enquête, une fois que le conducteur est averti qu'il doit soit arrêter de conduire, soit redoubler de vigilance, le nombre d'accident baisse de 45%.

A l'inverse, une autre étude de la Sécurité Routière Suisse démontre que "plus le conducteur est âgé, plus l’inattention, la distraction et le non-respect de la priorité sont fréquents. ». Par exemple, 9% des personnes âgées de 65 à 69 ans ont eu un accident suite au non respect de priorité. Un taux qui montre jusqu'à 27% pour les 85 ans ou plus.

seniors-au-volant

Philippe Lambick met cependant en avant le fait que "la plupart des personnes âgées sont prudentes : elles ne roulent pas la nuit, n’effectuent pas de grands trajets... Les seniors ne meurent pas au volant, mais de l’exclusion…". C'est pourquoi de nombreuse recommandations ont été faîtes par la commission européenne, bien consciente qu'il faut aider les personnes les plus âgées à pouvoir continuer à se déplacer. Parmi celles-ci, des véhicules aux portes plus larges, un angle d'ouverture amélioré, des poignées de maintien situées sur les portières ont été proposées.

Les véhicules pourraient également être dotés d'une direction assistée, d'une boîte automatique et dotés de rétroviseurs grand angle, ce qui permettrait de compenser en partie la perte de mobilité du cou. Autant d'initiatives de prévention, pour faciliter la vie des conducteurs plus âgés, et améliorer la sécurité des autres usagers de la route.

 

Sur le même thème
 
Afficher plus d'articles
Sondage
17/11/2019
À trottinette, portez-vous un casque ?
je vote
ZEROTRACAS ALERTE TRAFIC ••• SYNTHÈSE | Gilets jaunes ce week-end : vers un probable regain d'opérations sur 48 heures