Cette chute s’explique principalement par une diminution de la mortalité prononcée pour deux catégories d’usagers : les automobilistes (-14,5%) et les motards (-9%).
Cependant, ces derniers représentent toujours 23% des morts sur la route alors qu’ils ne constituent que 3% du trafic. Même constat pour les 18-24 ans : malgré une baisse de la mortalité, plus d’1 mort sur 5 a entre 18 et 24 ans alors que cette catégorie d’usagers ne représente que 9% de la population.
Enfin, les chiffres sont mauvais pour les cyclistes dont la mortalité augmente de 9,9% avec 155 tués.
Manuel Valls a également profité de son intervention pour réaffirmer son objectif de « diviser par deux, d'ici à 2020, le nombre de morts sur les routes ».
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