La route Zérotracas
23 juillet 2015
Plusieurs mesures devront permmettre d'améliorer le cheminement des cyclistes.
vélo 
législation 

Le code de la route change pour améliorer la sécurité et la circulation des cyclistes

Le 4 juillet 2015, le gouvernement a publié un décret pour adapter certaines règles du code de la route en faveur des cyclistes et piétons.
Bonne nouvelle pour les cyclistes, pour faciliter les déplacements des conducteurs de bicyclette, VTT ou autres vélos, un nouveau décret vient apporter quelques modifications au fameux code de la route. De nouvelles règles de circulation que les cyclistes et les autres usagers de la route devront connaître !

Généralisation du double-sens cyclable

Parmi ces changements, la généralisation du double-sens cyclable aux aires piétonnes et à l’ensemble des voies limitées à 30 km/h ou moins (sauf décision contraire du maire par arrêté de police). Les cyclistes n’auront ainsi, plus la contrainte de faire le tour du pâté de maison pour se rendre dans ces rues à sens unique.


Interdiction des sas pour vélos aux cyclomoteurs

Par ailleurs, les sas pour vélos seront réservés comme son nom l’indique, aux vélos et seront interdits aux cyclomoteurs (sauf autorisation du maire dans certains carrefours).


Autorisation pour les cyclistes de s’écarter des voitures en stationnement

Et pour lutter contre les accidents liés à l’ouverture soudaine des portières, les cyclistes peuvent maintenant s’écarter suffisamment des voitures en stationnement en ville où la vitesse est limitée à 50 km/h ou moins. Même si cette règle était recommandée, elle n’était jusqu’alors pas présente dans le code de la route. Pour rappel, la distance recommandée est d’environ 1 m.


Autorisation de chevaucher une ligne blanche pour dépasser un cycliste

Autre nouveauté, il est désormais possible pour les automobilistes de chevaucher la ligne blanche continue pour dépasser un cycliste dans les voies à double sens, à condition que la visibilité soit suffisante.


Officialisation d’une trajectoire vélo conseillée

Concernant la signalisation au sol, les gestionnaires de voirie pourront indiquer une trajectoire conseillée pour les cyclistes qui sera précisée par un arrêté interministériel.


Stationnement sur les espaces vélos et piétons, qualifiés de très gênant

Enfin, le stationnement sur les espaces réservés aux piétons et vélos (passages piétons et les 5 m qui les précédent, trottoirs, bandes et pistes cyclables, voies vertes…) est maintenant considéré comme « très gênant ». Les contrevenants seront punis d’une amende de 135 €, de quoi réfléchir à deux fois !


La majorité des ces mesures sont entrées en vigueur le 5 juillet 2015. La généralisation des double-sens cyclables et l’interdiction des cyclomoteurs dans les sas pour vélos ne seront applicables qu’à partir du 1er janvier 2016.

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