La route Zérotracas
20 novembre 2023
sécurité routière 
comportement 

Les usagers de la route ont peur du comportement des autres

La 3e édition de l’étude sur le Partage de la route de la Fondation Vinci Autoroute révèle qu’il est difficile pour les automobilistes, cyclistes et piétons de se partager la chaussée.

L'étude, basée sur les réponses de 12 400 Européens, dont 2 400 Français, pointe la difficile cohabitation entre différents modes de déplacement.

Le non-respect du code la route

Les résultats révèlent un non-respect généralisé des espaces réservés à certaines catégories d'usagers. 

Les trottoirs sont trop souvent occupés par des usagers qui ne devraient pas y être. 43 % des motards et 60 % des cyclistes indiquent les utiliser parfois pour circuler. 73 % des motards indiquent par ailleurs avoir déjà stationné sur cet espace réservé aux piétons.

Les zones réservées aux vélos sont également négligées : 33 % des automobilistes et 57 % des motards déclarent qu’il leur arrive d’empiéter sur les sas à vélo. 50 % des motards et 13 % des automobilistes ont également utilisé les pistes cyclables pour se garer ou circuler.

87 % des piétons ont déjà traversé en dehors d’un passage protégé.

Ces comportements ont pour conséquence de créer un climat très tendu sur la route : 96 % des usagers de la route craignent ainsi le comportement à risque des autres. La peur de l'agressivité des conducteurs motorisés est une préoccupation partagée par 88 % des automobilistes, 88 % des motards et 83 % des cyclistes.

Les Français et les modes de transports actifs

Les Français sont 62 % à se déplacer régulièrement à pied et 13 % à utiliser fréquemment un vélo. Des chiffres en progression par rapport à 2022, mais la France reste derrière la moyenne européenne (66 % et 22 %).

Dans l’Hexagone, près d’1 cycliste régulier sur 2 porte un casque lorsqu’il se déplace, soit beaucoup plus que la moyenne européenne. En revanche, près d’1 sur 3 déclare circuler la nuit sans dispositif lumineux ni équipement réfléchissant.

Découvrez l’étude complète.

 

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